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今日11時起 1號線直達漢口北
今日11時，長5.7公裡的1號線漢口北延長線正式通車，設滕子崗、灄口新城、漢口北三個車站，"新漢正街"迎來重要客運交通走廊。
一半列車到漢口北
漢口北延長線將采取"大小交路"的方式運營，並非每趟車都直達漢口北，即在民間房屋二胎年息利率多少免費諮詢試算東吳大道站至堤角站開行小交路，在東吳大道至漢口北站開行大交路。
武漢地鐵集團技建地貸款嘉義阿里山建地貸款術人員表示，采用"大小交路"運行主要是因為客流分佈不均衡，通過測算後發現，開通初期到堤角站客流較多，但從堤角到漢口北客流較少，為瞭合理配置運能和保證服務質量，所以采取這種形式。按照配置，50%的班次將隻到堤角，50%的班次到漢口北，兩種班次交替運行。
目前，1號線堤角站至東吳大道站高峰時段列車運行間隔約4.5分鐘，平峰時段列車運行間隔約5分鐘。按照1：1的配置，軌道交通1號線漢口北延長線高峰時段列車運行間隔約9分鐘，平峰時段列車運行間隔約10分鐘。
不過根據開通後客流變化，這種模式也可能更改。設計人員介紹，漢口北工程全線建成通車後，到2016年，1號線總客流將增長至56.02萬人次/日，相當於2號線現在的客流量。
票價沿用現行標準
漢口北站人少，會不會提前收班？武漢地鐵集團明確，不會提前收班，1號線漢口北延長線的運營時間和票價將與現在的2號線一期和4號線一期工程相同，即工作日運營時間6：00至22:30；休息日運營時間6:30至22:30。
票價方面，也將沿用現行標準，按乘坐距離測算，其中2元9公土地貸款宜蘭三星土地貸款裡起步，3元乘坐14公裡，3元以上每增加1元可乘坐的公裡數比上一區段遞增2公裡。測算後，漢口北站到循禮門站、江漢路站均為4元，漢口北站至東吳大道站6元，漢口北站至武昌火車站5元，漢口北站至漢口火車站5元，漢口北站至武漢火車站6元。
其中，免費乘客范圍包括持有效證件的現役軍人、革命傷殘軍人、傷殘人民警察；持《武漢市下肢殘疾人、盲人免費乘坐車船卡》的下肢殘疾人和盲人；持《老年人優待證》的65歲以上老年人；一名成年乘客攜帶的一名身高不足1.2米的兒童。持普通卡(含武漢通卡和普通儲值票)按規定票價9折計費；學生卡(含中、小、中職、中專學生)按規定票價7折計費。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-05-28/07144171896.shtml
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