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土融建融新竹五峰土融建融國際油價震蕩下跌 專傢稱國內油價月底下調仍存變數
未來一段時間，佈倫特油價的均價如在108-109美元/桶，那麼，10月18日左右就將開啟下調窗口；如佈倫特油價的均價維持在109美元/桶以上，10月調價窗口就難以開啟瞭據多傢機構預測，如果成品油價格下調，降價幅度可能會在280元/噸到300元/噸，換算到加油站零售價格，即每升或將降價0.2元到0.3元中國雙節假日期間，國際油價又開始“玩”起瞭“過山車”。北京時間10月4日至6日凌晨，國際油價“風向標”之一的紐約原油期貨價格經歷瞭兩次4%以上的漲跌，英國北海佈倫特原油期貨價格也經歷瞭3%以上的漲跌。據國際金融報報道，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強指出：“連續大漲和大跌，實際上是目前的國際原油市場方向不確定的體現。”林伯強表示：“一方面，敘利亞局勢、伊朗局勢等中東地緣政治的影響不可忽視；一方面，全球經濟未根本回暖，這又很可能給投資者帶動"未來需求不足"的不好預期。”對於中國消費者來說，盡管國際油價起起伏伏，但除非繼續快速大幅下跌，否則，短期內出現年內第四次成品油下跌的可能性並不大。國際油價上演過山車10月3日，國際原油期貨價格一瀉千裡，創下今年以來最大的單日跌幅。其中，紐約商品交易所原油期貨價格下跌瞭4.1%，跌破90美元的心理關口，收於88.14美元/桶。這也是今年8月下旬以來紐約商品交易所國際原油期貨的最低收盤價格。與此同時，佈倫特油價110美元/桶關口，收於每桶108.17美元，跌幅為3.05%。然而，正當人們驚呼“為何大跌”之際，國際油價又突然迎來瞭觸底反彈。10月4日，國際油價幾乎完全修復瞭前一個交易日的跌幅，紐約WTI油價和佈倫特油價漲幅雙雙大漲超過4%。而上周最後一個交易日（10月5日），紐約原油期價再度大跌2%，跌回90美元/桶下方，佈倫特油價微跌56美分，但仍位於110美元/桶上方。“現今投機者對市場很敏感。”林伯強對《國際金融報》記者說，“稍有風吹草動，就會令市場出現比較動蕩的走勢。”“目前主要是市場方向非常不明確。”林伯強進一步分析，一方面，地緣政治，如敘利亞局勢是推漲國際油價的重要力量，畢竟，中東地區是全球能源的最重要出口來源地，一旦發生戰事，對供應的影響不言而喻，反映到國際原油市場中，就會成為投資者，尤其是市場投機者炒作的重要推手；然而，另一方面，目前全球經濟形勢不好，這是造成國際油價下跌的主要因素。而現在，市場就在這兩個因素之間徘徊。據瞭解，中東和北非地區占全球石油產量約1/3。媒體日前評論稱，“任何在該地區的緊張局勢都會使原油供應中斷，石油企業緊張。埃克森美孚公司的報告顯示，能源市場也很敏感，任何儲運損耗在美國都是很嚴重的。”不過，在金銀島分析師張靜看來，就最基本的供應層面看，並沒有太多利空或利多的因素打壓國際油價。一個側面的體現是，中東地區最大的產油國沙特阿拉伯石油部長阿裡·納伊米上周四表示，石油輸出國組織（OPEC）正在不斷確保國際原油市場獲得充足的供應。納伊米還強調，“有能力且也將會順利滿足額外的石油需求。”因此，張靜分析稱，除開金融炒作，政治因素是左右國際油價的原因之一。“比如，眼下正是美國大選的最關鍵時期，作為對汽油價格非常敏感的國傢之一，電視辯論"已輸一陣"的美國現任總統奧巴馬是不會讓國際油價出現大漲，進而影響美國國內汽油價格並導致民眾怨聲載道的。”業內人士則認為，目前影響國際油價走勢最大的力量還是國際金融資本，因為，現在的原油市場已基本屬於“信心市場”。國傢能源局原局長張國寶2009年就曾公開表示，“石油偏離瞭它的真正市場價值，但作為金融工具的屬性卻越來越明顯。”國內油價月底下調尚不明朗盡管國際油價經歷瞭一輪“過山車”，且總銀行房貸二胎利率體呈現跌勢，但這不代表中國成品油價會即時進行下調。據《石油價格管理辦法（試行）》，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。國內油價最近一次調整是在今年9月11日，按上述試行《辦法》，10月10日，新一輪國內油價調整的時間窗口就已經開啟。但張靜告訴本報記者，截至10月5日，三地原油移動變化率僅為-1.86%，距離-4%的油價下調紅線仍有一定距離。“而且，三地原油變化率往下走得很平穩，不會一下子下降到-4%。”她認為，按目前的變動速度，很可能到本月末，國內油價會迎來新一輪的下降調整。息旺能源9月底提供給《國際金融報》記者的分析稿稱，未來一段時間，佈倫特油價的均價如在108-109美元/桶，那麼，10月18日左右就將開啟下調窗口；如佈倫特油價的均價維持在109美元/桶以上，10月調價窗口就難以開啟瞭。“國內油價肯定是朝下的，但是三地原油變化率沒能滿足條件，月底是否調整還不確定。”林伯強同樣認為。卓創資訊分析朱春凱預計，如按當前原油的均價再下跌0.5美元/桶，也就是108.19美元/桶，並延續一段時間，國際三地原油變化率就將於10月18日跌破-4%。另據多傢機構預測，如果成品油價格下調，降價幅度可能會在280元/噸到300元/噸，換算到加油站零售價格，即每升或將降價0.2元到0.3元。值得註意的是，目前汽柴油批發市場已聞“風”先動。據統計，截至10月4日，國內0號柴油均價為8412元/噸，較9月21日下跌98元/噸；93號汽油均價為9654元/噸，下跌89元/噸。（《證券時報》快訊中心）
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-08/146506720.html
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