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車貸利息算法二胎年息新疆羅佈泊開通火車 死亡之海礦產外運量將大增
中新社新疆哈密11月29日電(孫亭文 張永恒)29日12時26分，隨著現場指揮人員的一聲令下，一列貨物列車自哈密南站駛向羅佈泊，因氣候原因而被稱為“死亡之海”的新疆羅佈泊迎來歷史上首列火車。新疆哈密至羅佈泊鐵路建成開通儀式當日在哈密鐵路南站舉行。哈羅鐵路北起蘭新鐵路哈密樞紐的哈密南站西端，跨越南環線之後沿哈密盆地向西南行進，經哈密工業園區、大南湖煤田，沿哈羅公路到羅佈泊平原區的羅北區，再向西南到達羅中站。線路全長374.83公裡，總投資29.93億元人民幣。設計技術標準為國傢級單線鐵路，內燃牽引，預留電化條件，規劃輸送能力為貨運每年3000萬噸。羅佈泊位於新疆塔裡木盆地東北部、若羌縣境內。由於地勢低窪，羅佈泊曾是塔裡木盆地的聚水中心，總面積達10萬多平方公裡。近代以來，羅佈泊最大水域面積曾達5350平方公裡，但上世紀60年代末徹底幹涸，從此成為“生命禁區”。雖缺水荒蕪，但羅佈泊區域蘊藏著豐富的鉀鹽、鐵、銅、金等優勢礦產資源。已發現的成型礦床有羅北凹地鉀鹽鹵水礦床和北山區域中坡山超大型銅鎳礦床、紅石山大型銅鎳礦床，儲量大、品位高，其中鉀鹽工業遠景資源量達5億噸，潛在經濟價值超過8000億元人民幣。今年11月，羅佈泊坡北地區又發現超大規模鎳礦床，預計可提交200萬噸鎳金屬資源量，有望成為中國西北一個新的鎳礦生產基地。據新疆鐵路部門介紹，哈羅鐵路的建設對於開發沿線礦產資源具有重要意義。哈羅鐵路建成通車後，將形成新疆與西北、華北地區客貨運輸的新通道，羅佈泊地區礦產外運量將大增。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-29/148516810.html
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